Kingfisher航班取消了劳工罢工; 股价下跌

Kingfisher航班取消了劳工罢工; 股价下跌

Kingfisher航班取消了劳工罢工; 股价下跌

Kingfisher Airlines
2010年5月20日,孟买Chattrapati Shivaji机场隔离湾的翠鸟航班IT 3149. 照片:REUTERS

印度债务缠身的私人航空公司翠鸟航空公司周一取消了多个航班,担心其一些罢工员工可能不会报到工作。 报告发布后,该公司股价在孟买证券交易所下挫5%。

由酒业男爵Vijay Mallya控制的翠鸟航空公司在一份声明中表示,由于其一部分罢工员工强行阻止其他员工上班,因此被迫取消多个航班。

Kingfisher发言人Prakash Mirpuri在一份声明中说:“Kingfisher航空公司的一部分员工过去两周没有上班报告,过去两天他们一直在威胁甚至对其他正在报工的员工进行粗暴处理。” 。

还有一些关于员工暴力行为的报道,因为一些翠鸟工程师在周日的一场小小的争吵中对一位高管进行了粗暴对待。 据Live Mint报道,该航空公司的地面工作人员拒绝在孟买机场的飞机上安装空中桥梁,将乘客搁置在船上,导致混战。

与此同时,报道显示,翠鸟管理层的态度导致了周日船员的骚动。 据媒体报道,管理层已向部分飞行员和工程师支付部分会费,以确保至少可以使用该部分员工运营最低限度的服务。 这使得剩余的工作人员感到烦恼,这些工作人员几个月没有领到工资,导致他们诉诸于激动。

该机场的网站显示,所有翠鸟飞机都将取消,计划于周一下午4:30从新德里机场起飞。

然而,引用民航总局的Firstpost报道,周一没有翠鸟航班起飞。

“我们正在考虑,检查整个情况,”民航局局长Arun Mishra通过电话告诉Firstpost。 “目前没有翠鸟航班正在运营,”米什拉补充道。

债务负担约为900亿卢比的航空承运人根据应急计划运作,运行一些时间表。 这家以Mallya旗舰啤酒品牌Kingfisher命名的运营商自2月份以来一直没有向员工支付工资和学费。

其员工,包括飞行员和工程师,一直在进行罢工,要求分散工资和其他会费。

翠鸟航空公司的债务总负担超过14亿美元,自2005年成立以来一直没有任何利润。该公司欠债权人,贷方,供应商和员工约6亿美元的工资和运营费用。

SBI领导的贷方联合体,总曝光率约为卢比。 700亿现金拮据的航空公司上周就该航空公司的转机计划进行了未经确定的谈判,并任命SBI Capitals在未来3-4周内建立一个恢复亏损航空公司的框架。

贷款人还拒绝了Kingfisher提出的新的贷款申请,要求支付运营费用,并表示只有在发起人向承运人提供新股权后才会考虑新贷款申请。 银行家将在下个月举行会议,以决定负债航空公司未来的行动方案。

虽然以其华丽的生活方式而闻名的马利亚坚持认为,他与私募股权投资者就一年内注入资本进行谈判,但到目前为止,没有外国投资者公开表达过对负债累累的航空公司的兴趣。 最近,印度政府放宽了外国直接投资规则,允许外国公司对航空业进行49%的投资。

截至当地时间周一下午12:30在国家证券交易所,翠丰股价下跌5%,收于15.35卢比。


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